Honda CB450 Mesin DOHC

Honda CB450 Mesin DOHC – Honda CB450 K0 memiliki tempat yang sangat aman dalam buku sejarah sepeda motor. Dijuluki ‘Black Bomber’ karena pilihan cat bergaya Model Ford, itu adalah motor produksi volume pertama yang didukung oleh mesin DOHC. Dan masih terlihat bagus hari ini.

Honda CB450 Mesin DOHC

Cliff Overton Australia jatuh di bawah mantra CB450 beberapa tahun yang lalu. Tiba-tiba, dia mendapat kesempatan untuk memilikinya – dan melompat ke sana. “Saya tidak mencari proyek, tapi motor ini menemukan saya,” katanya. “Seorang pria di sebuah pertemuan swap mengatakan bahwa dia telah menemukan sebuah sepeda tua tergeletak di sebuah lapangan di Colorado, AS. Dia ada di sana mencari truk pick up tua untuk dibawa kembali ke Australia. “

Maju enam bulan ke depan, dan CB450 K0 tiba di rumah Cliff setelah perjalanan laut yang panjang dengan truk pick up tersebut. Dan Cliff menyadari bahwa dia memiliki pekerjaan besar di tangannya. “Saya pernah bermain dengan sepeda sebelumnya, tapi hanya sejauh beberapa bit di sekitar tepinya,” akunya. “Tidak pernah masuk mesin sebelumnya-jadi ini sedikit menakutkan!”

Dengan berani, Cliff terjebak dan menarik mesinnya. Dia mendapat kepala dan kasus-kasus manik-manik-diledakkan dan dipoles ulang dengan getir kembali menjadi kondisi baru, dan memutuskan bahwa ini akan menjadi proyek yang disebut proyek ‘resto-rod’. “Saya menyukai penampilan Black Bomber dan ingin membuat sepeda yang bisa dibuat Honda di akhir tahun 60an jika mereka ingin memasarkan pembalap cafĂ© istimewa.”

Tangki itu dari K1 kemudian (“Saya suka tangki ini lebih baik dari tangki K0”) dan tempat duduknya dari Roc-City Cafe Racers, dipangkas agar sesuai. http://www.otosena.com/ The rearset berasal dari Dime City Cycles, dan knalpot kecil sporty sebenarnya terlambat akhir 60an aftermarket saham baru untuk CB450-eBay nyata ditemukan. “Bagian yang paling sulit didapat adalah headlamp dan set pengukur yang asli,” kenang Cliff. “Saya ingin satu dari awal, karena ini adalah salah satu bagian ‘pahlawan’ yang memberitahu orang-orang bahwa ini adalah Black Bomber.”

Kinerja mods? Tidak ada sejauh ini “Mesinnya membidik ‘piston dan ring kedua’ kebesaran, dan terlepas dari knalpot dan polong, itu semua stok CB450. Tapi mungkin aku akan menukar karamel berusia 47 tahun yang rewel itu untuk sekumpulan VM Mikuni yang bagus segera. “

Listrik merupakan tantangan besar. Cliff memutuskan untuk membangun harness kabel baru dari nol, yang biasanya digambarkannya sebagai “kesenangan.” Setiap komponen listrik di motor masih baru, terlepas dari starter motor innard dan stator. Sepedanya menjalankan kumparan Dyna, pengapian elektronik PAMCO dan baterai Lithium Ion Anti-Minigity 8-Cell yang kecil di bawah tempat duduk. Skema cat adalah stok mati Black Bomber-bahkan sampai ke depan krom dan spatbor belakang dilucuti kembali dan dilukis dengan perak.

“Total waktu proyek sekitar 20 bulan,” Cliff reckons. “Saya melakukan sebagian besar pekerjaan ini di gudang kebun kecil saya, dan beberapa di antaranya selesai dikerjakan oleh pembangun sepeda profesional di Melbourne.” Cliff’s memutuskan untuk memanggil CB450-nya ‘Runcible Racer.’ “Itu berasal dari sebuah kafe saya melihat disebut Sendok Runcible, “katanya. “Dan karena sendok yang runcing itu semacam sendok tapi dengan tambahan, saya putuskan namanya cocok.”

Weprotestify

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *